Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost. Více informací
Honda je největším výrobcem spalovacích motorů na světě. Motory Honda slouží, kam se podíváte. Máme je doma, používáme je na zahradě, při práci, pohánějí naše auta, pomáhají zachraňovat životy i majetek lidí. Jejich historie odpovídá jejich záběru. Již v roce 1953 přišla Honda s typem "H". Byl to první a zároveň poslední dvoutaktní motor. Filozofie Hondy, stanovená jejím zakladatelem, mluví od začátku o ekologii, proto Honda od té doby vyrábí pouze čtyřtaktní motory. Velmi důsledně dohlíží na maximální efektivitu a dodržování všech nejpřísnějších světových standardů.
Originální karburátor pro čtyřtaktní motory Honda GX35 osazené převážně na křovinořezech. Osazený např. na Stiga SBC 435 HD. Originální číslo 16100-Z0Z-805.
Originální molitanový předfiltr na vzduchový filtr pro dvouválcové motory Honda GXV 630/660/690. Vhodné pro motory v zahradních traktorech a Stiga riderech.
Neoriginální ruční startér pro motory Honda GCVx 145, GCVx 170, GCVx 200. Uchycení je pomocí třech šroubů. Použito např. Stiga Combi 48 S H, Combi 748 V.
Originální zapalovací svíčka BPR6ES pro motory Honda. Průměr závitu M14 s roztečí 1,25 mm. Vhodná pro celou řadu čtyřtaktních motorů s rozvodem OHV nebo OHC
Originální zapalovací svíčka ZFR5F pro dvouválcové motory Honda GX/GXV 630/660/690. Svíčky vyniká svou tepelnou vlastnostní a správným spalováním motoru.