Benzínové motory
Benzínové motory
Benzínové motory v sekačkách a traktorcích jsou oblíbené pro svou vysokou výkonnost a spolehlivost, zejména u větších trávníků nebo nerovných terénů, kde elektrické sekačky mohou být méně praktické. Tyto motory jsou zpravidla čtyřtaktní, což znamená, že pracují na principu čtyř cyklů: sání, komprese, expanze a výfuk.
Benzínové motory v zahradní technice se používají velmi často, zejména tam, kde je potřeba vyšší výkon, mobilita a nezávislost na elektrické síti. Najdeme je například v sekačkách na trávu, křovinořezech, motorových pilách, kultivátorech, sněhových frézách nebo zahradních traktorech.
Čtyřtáktní motory
Čtyřtaktní motory v sekačkách a traktorcích jsou velmi oblíbené pro svou účinnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Pracují na principu čtyř cyklů: sání, komprese, expanze (výbuch) a výfuk, což jim poskytuje hladší a tišší chod ve srovnání s dvoutaktními motory. Čtyřtaktní motory navíc spalují benzín efektivněji, což vede k nižší spotřebě paliva a emisím.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Údržba čtyřtaktních motorů zahrnuje pravidelnou výměnu oleje, čištění nebo výměnu vzduchového filtru a kontrolu svíčky. Vzhledem k tomu, že tyto motory jsou spolehlivé a výkonné, jsou ideální volbou pro zahradní techniku, jako jsou benzínové sekačky na trávu.
Základní typy benzínových motorů
-
Dvoutaktní motory (2T)
Používají směs benzínu a oleje. Jsou lehké, jednoduché konstrukce a mají vysoký výkon vzhledem k hmotnosti. Často se používají u křovinořezů, motorových pil nebo foukačů listí. Nevýhodou je vyšší hlučnost, spotřeba paliva a emise. -
Čtyřtaktní motory (4T)
Benzín a olej mají oddělené mazání. Jsou tišší, úspornější a ekologičtější než dvoutakty. Nejčastěji se používají u sekaček, kultivátorů a zahradních traktorů.
Výhody benzínových motorů
-
Vysoký výkon a točivý moment
-
Nezávislost na elektrické energii
-
Vhodné pro velké plochy a náročnou práci
-
Dlouhá doba provozu při doplnění paliva
Nevýhody
-
Vyšší hlučnost a vibrace
-
Emise výfukových plynů
-
Nutnost pravidelné údržby (olej, svíčky, filtry)
-
Složitější startování u starších nebo studených motorů
Základní údržba
-
Pravidelná výměna motorového oleje (u 4T motorů)
-
Čištění nebo výměna vzduchového filtru
-
Kontrola a výměna zapalovací svíčky
-
Používání kvalitního paliva a správné palivové směsi (u 2T motorů)
-
Zazimování motoru (vypuštění paliva nebo použití stabilizátoru)
Současné trendy
V posledních letech se benzínové motory postupně doplňují nebo nahrazují akumulátorovou technikou, zejména u menších strojů. Přesto benzínové motory zůstávají důležité tam, kde je potřeba dlouhý provoz, vysoký výkon a spolehlivost v náročných podmínkách.





